Реки Баранча, Тагил - по следам дружины Ермака.

Весенний сплав на байдарке «Щука» по рекам восточного склона Урала.

Регион — Средний Урал. 

Протяженность сплава 255 км. КС-2. Уровень воды — высокий паводок.

Маршрут: ст. Баранчинская — р. Баранча (45 км) — р. Тагил (210 км) - ст. Ерзовка. Продолжительность сплава 7 дн., 1 дневка. (30.04.25г. — 07.05.25 г.)

Река Баранча проходима во время весеннего паводка, посещается редко (в завалах есть старые пропилы), на р. Тагил встретили 3 группы на катамаранах.

 Река Баранча — ((тат.) — первый большой приток) — крупный левый приток р. Тагил, стекающий с Уральского хребта. Сплав рекомендуется начинать ниже плотины заводского пруда (3 км от ст. Баранчинская, где останавливаются поезда дальнего следования из г. Пермь и Екатеринбург). Перекаты заканчиваются в черте поселка, один из них в 1 км ниже плотины требует осмотра (150 м в сужении русла с большим уклоном, в середине шиверы по центру сильный навал на стальную опору трубопровода). Ниже по окраине поселка к реке подходит от станции насыпь узкоколейки (разобрана). Река огибает дачный поселок, автомобильные мосты проходимы. Скорость течения в паводок 6-8 км/ч, большая извилистость русла, особенно в среднем течении, где река течет среди болот. Пойма затоплена, поток идет сквозь лес и прибрежные кусты, основное русло сильно заросло, много «расчесок» и завалов.

В нижнем течении при пересечении линии ЛЭП плотина ГЭС, водосброс в левой протоке высотой 0,8 м с глубокой опасной бочкой во всю ширину русла с мощным подсосом, обязательна страховка с берега. Обнос по левому берегу затруднен, 20 м через завалы кустов оставшиеся после расчистки ЛЭП. Под мостом автотрассы в д. Евстюниха перекат (валы 0,3 м), на выходе из него придерживаться проток вдоль левого берега до впадения в р. Тагил. 

Река Тагил ниже устья Баранчи течет протоками между заросших островов вдоль линии ЛЭП, перед Медведь-камнем входит в русло. Скорость течения 5-7 км/ч.

Стоянки под скалами, самая крупная с навесами от дождя на конце петли, где река снова подходит к скалам. В глубине леса под скалой стоянки скалолазов. Высота  Медведь-камня до 120 м, длина стены около полукилометра. По верху идет тропа. На вершине вышка, есть смотровая площадка, с которой на западе видно поле музейного комплекса «Ермаково городище» и синие гряды водораздельных хребтов.

Ниже по течению тросы 2 канатных переправ, часть концов уходит в воду под правым берегом, хорошо видны с наплыва. Опасности не представляют, времени и места для маневра достаточно. Проходы жд моста в паводок свободны.

Перекаты начинаются после п. Тагильский (жд мост), откуда также можно начинать сплав. Река описывает почти полную окружность вокруг возвышенности с отм. 171,0, сразу после нее, в 8 км от моста на правом повороте видны валы первого переката. Состоит из 2 ступеней. В первой ступени валы по центру 0,5 м, для байдарки проход от правого берега по краю валов под левый с пересечением струи. Можно идти сходу. Под правым берегом есть узкая бурная протока, после низкого острова вода из неё выходит в валы основной струи под правым берегом. Проходима. 

Вторая ступень начинается на левом повороте после 200 м спокойного участка, с наплыва просмотру мешают кусты. У берегов широкие бочки (видимо, чистили русло для молевого сплава и река затопила груды камней), по центру пологие валы выше 1 м. После бочки у левого берега сильный свал воды в центральную струю, где на сбойке образуются косые валы до 1 м. При осмотре с берега этот участок не просматривается из-за кустов. Осмотр затруднен, берег (л) сильно зарос кустарником и завален буреломом, тропы к воде не подходят. Для байдарки заход по центру с быстрым смещением после левой бочки под левый берег, вдоль валов главной струи. Валы тянутся ещё 500 м, постепенно успокаиваясь. На катамаране вторую ступень можно идти по главной струе с заходом по центру без просмотра.

Участок перекатов тянется до выхода из гор у с. Гаёво, всего около 2 десятков, разной сложности и протяженности, из них 4 (в начале участка) с валами до 1 м, все они простые и идутся сходу.

Писаницы начинаются скалой Красный камень, которая выдается с правого берега. На светлом очищенном участке площадью 1 кв м видны явно обновленные красный охряный круг и стрела с оперением, направленная вверх. Больше всего это напоминает родовые зарубки манси. Ниже на скалах при определенной доле фантазии можно увидеть фрагменты, часто скрытые под рисунком из цветных лишайников, но все перебивают надписи синей краской типа «Турпоход завода 93».

Низководные мосты и броды в д. Толмачева и п. Махнево в паводок затоплены, есть глубокие и широкие проходы, они видны с наплыва.

Животный мир: по правому берегу тянется Басьяновский заказник, охота запрещена или по путевкам на некоторых участках. Пойма реки весной активно раскопана медведями. На прогреваемых участках гадюки (часто). Массовый выплод клещей (природный очаг энцефалита).

О походе Ермака написано немало, есть множество расхождений. Дружина (800 чел.) вышла из Чусовских городков (на р. Чусовой ниже современного г. Чусовой) вверх по реке, затем поднималась по правому притоку р. Серебрянной (Серебрянка), зимовала в верховьях на её левом притоке р. Кокуй (Кокуй-городок). Весной, перевалив Уральский хребет, по долине р. Баранча спустилась к р. Тагил и на построенных судах по ней и Тоболу до Иртыша. Этим же путем дружина возвращалась после гибели Ермака. 

 «Атаманы заплатили жизнью за взятие Сибири. В засаду попал Богдан Брязга, а при взятии Назыма погиб Никита Пан. Весной 1584 года Иван Кольцо и Яков Михайлов были убиты татарами. Ясак собирали лишь пушниной, рассчитывая на обозы из Москвы. Зиму «многие воеводы», в том числе прибывший Семён Волховский, не пережили из-за голода: «яко понудитися и тела человеческие ясти».

В ночь на 6 августа 1585 года смерть пришла за Ермаком. Кучум напал на казаков, ночевавших в устье реки Вагай на Иртыше. Спящий отряд был истреблён. Только несколько казаков спаслись и поведали о последних минутах жизни Тимофеева сына. Атаман в подаренных царём двух кольчугах пытался под градом стрел доплыть до стругов. Волны Иртыша сомкнулись над ним…» (М. Латышев)

По поводу маршрута идут споры. До Ермака охотники за пушниной начали осваивать Уральский хребет, но далеко за Камень не заходили. Не было карт, мешали воинственные племена манси. Поискам прохода предшествовала кропотливая работа. Чусовая уводила далеко на юг, Койва, Вильва - на север. Их очередь, а также притоков р. Вишера придет позднее — во времена Мангазеи и Строгановских рудознатцев. Были исследованы все правые притоки р. Чусовой (Сылвица, Серебрянка, Сулем, Межевая Утка, Дарья, Шишим). В верховьях они текут между параллельных хребтов (сетчатый тип долин), можно, пройдя перевал и спустившись по новой реке, снова вернуться в исходную точку. Долина реки должна глубоко уходить на восток, реке следует быть глубокой на всем протяжении и полноводной во время осенних дождей. На ней не должно быть протяженных мелководных перекатов (Межевая Утка), мелководных участков в устье (Шишим), в русле не должно быть большого количества завалов (Дарья). Подошли Сулем и Серебрянка. При выходе к р. Тагил и при возвращении был нужен хороший ориентир. Им стал 120-метровый Медведь-камень в излучине Тагила напротив верховьев Серебрянки. Сулем был оставлен.

О маршруте волока дружины через Уральский хребет.

Суда, на которых поднимались по Чусовой и Серебрянке, пришлось оставить. За Кокуем густая темнохвойная тайга с плотным подлеском, тяжелый рельеф, отсутствие троп. Волок в то время для дружины из 800 человек — это слабо набитая тропа по затесам, никаких дорог и просек. В дальнейшем путь Ермака использовался до конца ХIХ века, остатки брошенных в лесу деревянных лодок ещё в 50-х годах прошлого века находили в лесах местные жители. Это были лодки тех, кто переоценил свои силы. Сплавившись по р. Баранча, впадающей в Тагил, мы убедились, что она плохо подходит для сплава даже на легких деревянных плотах. Слишком заросшее и извилистое русло, свыше 2 десятков завалов, которые при сплаве на плотах все нужно разбирать. Более логичным представляется пеший переход от среднего течения р. Кокуй (ниже его верховых болот)  через Уральский хребет в долину р. Бол. Гаревая, брод через р. Баранча (свалить 1-2 дерева) и далее на восток 10 км по сухим увалам к Медведь-камню. Сейчас там даже существует проселочная дорога. Река Тагил весной полноводна и позволяет сплавляться на любых судах.

Пещера Ермака (Кваршинская) - не путать с бойцом Ермак на р. Чусовой и камнем Ермак на р. Сылва. Скорее всего, это легенда, как пещера Салавата. В большую воду из-под воды виднеется лишь верхний угол входной арки. При низкой воде в неё можно проникнуть, глубина грота 4 м, возможно, Ермак даже посещал её. Но вряд ли атаман большой дружины будет что-то хранить и прятать в затапливаемой пещере и уж тем более там ночевать.

Дневник похода.

Сплав начали в последних числах апреля, что для Уральского севера довольно рискованно. Накануне стояла сильная жара, но поезд догоняет уходящий циклон, сейчас переваливающий за Урал. Его следы - это заснеженные поля в Татарстане, в Перми на улицах кучи снега, некоторые в рост человека.

После ст. Теплая гора открывается глубокое лесистое ущелье р. Койва. Внизу виден мутный коричневый поток от стенки до стенки и цепочка валов, уходящая за поворот. Когда-то сплав по Койве на пике паводка оценивался 3КС, сейчас в такое вполне верится. Перевал Европа-Азия невысокий, с восхищением наблюдаем заснеженные елки и пышные сугробы, сверкающие в лучах заходящего солнца. Надежда, что циклон уйдёт вдоль хребта на юг, не оправдалась. Поезд заезжает в г. Н. Тагил, нашу станцию проскакивает без остановки. Виден разлив р. Баранча, затем широкая лента Тагила с полосами пены. Плыть можно. 2 часа простояв в Н. Тагиле, возвращаемся назад и высаживаемся на ст. Баранчинская. Время 23-38, но есть теплый зал ожидания. Правда, туалет — через жд пути, по которым довольно часто ходят поезда.

1 день похода; ст. Баранчинская — р. Баранча. Подходы 3 км, сплав 15 км.

30.04.25 г в 04-30 в зал ожидания приходят первые пассажиры на раннюю электричку. Покидаем гостеприимный вокзал и идем 3 км до реки. 500 м разбитой привокзальной дороги, затем асфальтовая дорога, ведущая в посёлок. Через 1,5 км по второй улице влево. 2-х и 5-тиэтажные дома частично заброшены. Выделяются только дома дачного поселка. Вдоль его окраины от станции подходит насыпь узкоколейки, идущая к плотине заводского пруда. Шпалы и рельсы давно сняты. Через 500 м её пересекает дорога, уходящая под воду. Мы на реке. Дует пронизывающий ветер, вокруг снежные сугробы, на дороге гололед, в болотах снежная каша. Уровень воды за ночь упал на 0,5 м, но все равно очень высокий. Выше места стапеля из воды в шивере торчит стальная опора трубопровода, от нее расходятся длинные усы косых валов. Лезть туда не хочется.

Чтобы не замерзнуть, прямо на дороге ставим палатку и на горелке готовим завтрак. Чашка горячего кофе добавляет так нужного сейчас оптимизма. Река переполнена, скорость течения 8-10 км/час, пойма затоплена и вода с пеной мчится через прибрежные кусты, спрямляя излучины. Баранча огибает поселок, приближается к жд переезду, за ним останавливается Тагильская электричка. Мост автодороги — проходы чистые, их высота позволяет идти с наплыва. Острова, протоки, навалы на берега. Крутые излучины и «расчёски» сильно снижают скорость, приходится постоянно отгребаться, тормозить, выбирая нужную протоку. Ширина русла достаточная и река дает на это время. Справа за лесом видны вершины Журавлик и Толстая (594 м), они служат хорошими ориентирами. Все перекаты смыты, их основная часть расположена в черте поселка, смотреть нужно только один, с опорой трубопровода. На 6 км слева подходит дорога и тянется по левому берегу вдоль реки. В глубине сырого хвойного леса виден заброшенный 2-этажный дом отдыха.

Река начинает петлять в болотах, но скорость течения остается высокой. Вдоль берегов полоска леса, дальше все в снежной каше, на редких участках высокого берега снег до 20 см. Есть рыбацкие выходы к реке, стоянок практически нет. Слева к реке подходят лесистые увалы, но из-за большой извилистости русла ориентирование затруднено. На правом берегу в глубине леса мелькает крыша летника. Здесь к реке со стороны г. Толстой подходит дорога, которая заканчивается у летника. Сам летник затоплен, скамейки только для сидения, но есть крыша, полог и печка. Принимаем решение на сегодня закончить напряженный сплав. Между дорогой и рекой находим единственный сухой пригорок, свободный от снега и ставим палатку. Вода уже поднялась до уреза предыдущего дня, шумит между затопленных деревьев в метре от палатки. Её уровень медленно поднимается до вечера, затем начинает падать. 

День 2: 01 мая 2025 г. р. Баранча — р. Тагил, северная оконечность ск. Медведь-камень, 35 км.

Протяженность сплава по р. Баранча я оценил в 45 км, на самом деле благодаря извилистости русла эту цифру можно увеличить в 1,5 раза. На выходе из болот появляются более протяженные прямые участки, но продолжают встречаться завалы, образованные крупными деревьями, упавшими с подмытых берегов. Встречаются старые пропилы (по реке все-таки ходят), но проходы часто искажены всплывшими бревнами. Береговые кусты залиты выше 1 м. Ближе к р. Тагил берега повышаются, вообще участок ниже впадения р. Бол. Гаревая значительно легче для сплава. Вдоль берегов появляются дороги, места для стоянок. Снег за ночь практически исчез. Плыть становится комфортно. К берегу выходят бетонные заборы спортивных и детских лагерей. Пересекаем широкую просеку ЛЭП. Перед следующей просекой плотина небольшой ГЭС, слева в канале водопропуска вертикальный слив 0,8 м, за ним глубокая бочка с мощным подсосом. Решили не испытывать судьбу, такие бочки весной очень опасны, хотя и проходимы при наличии страховки с берега. Обнос 20 м по (л) берегу через густые заросли и срубленные кусты на линии  ЛЭП.

Всю большую излучину занимает детский лагерь (п), его бетонный забор тянется более 1 км. У д. Евтюниха остров, правая протока короче.Под мостом автотрассы перекат, валы 0,3 м, за ним россыпь проток между затопленными островами, видны только кусты. Здесь лучше придерживаться левых проток до впадения в р. Тагил. На Тагиле также острова и протоки под линией ЛЭП. Вода довольно чистая (обычная весенняя вода), просто её очень много. Скорость течения 5-6 км/ч, но река широкая, и к ней добавляется скорость лодки. Впереди справа виден Медведь-камень, у его начала короткая заводь у правого берега — начало тропы на гребень. Есть тропа под скалой, на ней в глубине леса стоянки скалолазов, с них хороший вид на скалы. Тагил отходит на запад, в излучине на левом берегу музейное поле, где можно все узнать про поход Ермака (что было и не было). Река возвращается к Медведь-камню с севера, здесь 2 быстрины на залитых перекатах. У подножия скалы (п) большая стоянка и спуск с гребня. Здесь остановились. Ниже на правом берегу хороших стоянок мы не видели.

Медведь-камень — полукилометровая стена сиенита высотой до 120 м и крутизной 60-70 градусов, есть отвесные участки и нависающие карнизы. По верху идет тропа. Восточный склон пологий. На вершине стальная вышка. Виден Уральский хребет, массив г. Синяя (630 м), окраина г. Н. Тагил и п. Баранчинский.

3-й день: 02 мая 2025 г. р. Тагил до ск. Балабаны, 48 км.

Ниже Медведь-камня до жд моста 2 канатные переправы. Тросы первой провисают на середине реки почти до уровня воды, проходы есть у любого берега. Один из тросов второй переправы уходит под воду в правой половине русла и хорошо виден. Стоянок на правом берегу нет, только возле переправ. Есть они на левом — в районе Школьных скал. Под жд мостом проходы свободны. На всем участке течение 8-10 км/ч, перекаты затоплены и угадываются по участкам быстрины и небольшим пологим валам.

Скала Красный Камень (п) — на выступающем в реку участке скалы выделяется прямоугольный фрагмент светло-серого цвета, на нем красные ромб и  стрела с оперением, направленная вверх. Поверхность скалы явно специально очищена и рисунки обновлены. Ниже Камня большая хорошая стоянка. Вообще на реке стоянки обычно расположены за известными скалами, многие из них в темном ельнике и довольно сырые. 

Деревня Ясьва — много дач. Ниже будут проблемы с магазинами, их нет даже в Тагильском. Гарь по крутому скалистому (л) берегу тянется около 2 км. После скал Балабаны стоянку нашли только через 4 км (л). Вся пойма перекопана медведем, камни перевёрнуты. Ели суп с первой свежей крапивой.

4-й день: 03 мая 2025 г. р. Тагил выше урочища Прянишниково, 25 км.

Дождь в течение 1,5 суток без перерыва — явление редкое для начала мая. Температура +6^о+ 8^о. Глубокие перекаты, береговые скалы высотой 5-8 м. На правом берегу в районе Киприянова лога (100-й км) — старые таблички «МО СССР Проход запрещён» (бывш. ЗАТО «Свободный» РВСН). В 2 км ниже у поляны (л) в реке опоры старого моста. Везде зарастающие дороги и поляны.

5-й день: 04 мая 2025 г. р. Тагил — петля реки 4 км выше устья р. Салда, 54км.

Урочище Прянишниково — длинный Прянишниковский перекат (4 км). Слабые валы в широком русле, разливы, мели. Мелкие протоки между островами. Скала Соколий Камень — стенка высотой 10 м на (л) берегу, есть табличка. 

Пос. Тагильский — дачи, магазина нет. Под жд мостом слабые сливы между быками. Здесь можно начинать маршрут по нижней «перекатистой» части.

Первый перекат после круговой петли реки вокруг отм. 171,0 м. За (п) поворотом первая ступень S-образной шиверы с валами 0,5-0,7 м в главной струе. Под правым берегом низкий остров, правая протока узкая, бурная, выходит в валы основной струи. Заходили от правого берега вдоль валов, пересекая струю на траверзе острова под (л) берег.

Через 200 м на (л) повороте вторая ступень, более сложная. С наплыва виден чистый заход по центру, у обоих берегов широкие поверхностные бочки. После бочки от левого берега мощный свал воды вправо,  в центре валы выше 1 м. Осмотр (л) — густой кустарник, разломный рельеф, под крутым левым берегом стоячая старица. Заход по центру, резкий уход за левую бочку и далее под левым берегом до конца шиверы по краю валов главной струи. В центре струи и под правым берегом небольшие бочки. Видимо, в давние времена входной участок шиверы расчищали от крупных камней для проведения молевого сплава. Камни свалили у берегов и теперь они затоплены половодьем.

При прохождении лодка после обхода левой бочки попала в свал и была выброшена в главную струю. Косыми валами высотой до 1 м нос был отброшен влево. Такой маневр, используя косой вал как отбойник, позволяет вернуться на курс. Нужно только откренивать лодку в сторону вала и закалываться в него веслом, чтобы не взлететь в воздух. Применение поворота с обратным креном  с использованием энергии валов позволяет сохранить скорость лодки и экономит силы в длинных шиверах. Правда, заходящий сбоку вал здорово накрывает, иногда с головой. Наш вал был небольшой, перекатился через деку и воды оставил немного, лишь пару ведер. Лодка удачно ушла под левый берег,  далее спуск по валам 0,5 м 300 м постепенно затухающей шиверы. На катамаране препятствие можно идти сходу по центру, что все и делают. Видимо, этим объясняется отсутствие тропы осмотра.

Деревня Моршинина — магазина нет. В д. Малыгиной магазин работает спорадично (не проверяли). Ниже деревни старая дамба разрушенной плотины, пологий широкий слив высотой 0,5 м малозаметен, есть протоки. Ниже дамбы на левом берегу вагончики местных рыбаков, есть цельнометаллические, явно с ЗАТО. Перед устьем р. Салда большая петля, в узком месте 100 м (есть дорога). По ней перетащили лодку на другую сторону петли в поисках лучшей стоянки. Подъехали местные из д. Малыгиной, пугали медведем. Действительно, весь пойменный берег перекопан и полно клещей.

6-й день: 05 мая 2025 г. 22 км до бывш д. Маскалка.

Идут перекаты. У д. Новожилово — Большаковский перебор, длиной 800 м, в центре валы до 1 м. Пещера Ермака, обозначенная на картах, затоплена. Хорошая стоянка за камнем Кислый (л). Справа впадает р. Зенковка, на ней в устье бурный порожистый участок длиной 100 м, пригодный для тренировочного сплава. У д. Гаёво — до и после перекаты с валами 0,6-0,8 м протяженностью 200-400 м.

7-й день: дневка в устье р. Маскалка (л). 

В пойме реки вдоль левого берега идет заброшенная дорога из д. Гаёво в д. Орехова. Обе деревни нежилые (последние захоронения на кладбище 1970-71 гг.), дороги завалены, дома сожжены. Прямо рекультуризация. Торчащие остатки печей, заросшие фундаменты, столбы оборванной линии электропередачи. Везде следы медведей и лосей. В пойме на прогреваемых участках греются гадюки. Потолок палатки усеян клещами, как небо звездами. Они везде. Ползают по спальникам, падают за шиворот при выходе из тамбура. Конечно, одежда и репелленты помогают, но лучше заранее привиться от клещевого энцефалита. Здесь очень активный природный очаг и при таком количестве клещей укусов не избежать.  Клещ несколько часов ползает под одеждой, примериваясь перед укусом и запуская вирус под кожу. Не обязательно разовьется энцефалит, все может закончится лихорадкой спустя 14-30 дней, но если через несколько лет обнаружатся признаки рассеянного склероза или БАС, это и будет прощальный подарок клеща с Тагила.

День 8-й: 07.мая 2025 г. устье р. Маскалка —  р. Тагил, п.  Махнево, ст. Ерзовка, 41 км.

Ниже д. Орехова (нежилая) 2 простых переката длиной 2 км, с валами 0,3 м. Ещё несколько более коротких перекатов в широком русле встретятся до выхода реки из гор у д. Толстова (дачи, много брошенных домов). В д. Толмачева низководный мост, пологий слив, валы 0,3 м в широких проходах. За устьем р. Мугай интенсивное движение по автомобильной дороге, идущей вдоль правого берега реки. По берегам появляются поля, река входит в сельскохозяйственный район. Вскоре леса остаются только на возвышенностях. Протоки, густо заросшие острова. Уровень воды упал на 1 м, но остается высоким. В п. Махнево второй низководный переезд, из воды торчат железные щиты ограждения, проход по сливу у (п) берега. Выход с реки за п. Махнево у жд моста. Грейдерная дорога слева от путей через 1 км приводит к жд переезду, от него вдоль путей 300 м до ст. Ерзовка (теплый зал ожидания открыт круглосуточно). Пригородный поезд из 2 вагонов через Алапаевск, Реж до Екатеринбурга отходит в 00-30 (вт, чт, сб), идет 7 часов, билеты в вагоне у проводника.